級(jí)數(shù):行星齒輪的套數(shù).因?yàn)橐惶仔切驱X輪無(wú)奈滿意較大的傳動(dòng)比,有時(shí)須要2套或者3套來滿意擁戴較大的傳動(dòng)比的請(qǐng)求.因?yàn)樵黾恿诵切驱X輪的數(shù)量,所以2級(jí)或3級(jí)減速機(jī)的長(zhǎng)度會(huì)有所增加,效力會(huì)有所降落.
回程縫隙:將輸出端固定,輸入端順時(shí)針跟逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn),使輸入端產(chǎn)生額定扭矩 -2%扭矩時(shí),減速機(jī)輸入端有一個(gè)渺小的角位移,此角位移就是回程縫隙.單位是'分',就是一度的六十分之一.也有人稱之為背隙/回差. 伺服電機(jī)是一種用處普遍的產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品，其機(jī)能可與其它級(jí)減速機(jī)產(chǎn)品相媲美，卻有著產(chǎn)業(yè)級(jí)產(chǎn)品的價(jià)格，被利用于普遍的產(chǎn)業(yè)場(chǎng)合。
伺服電機(jī)減速機(jī)體積小、分量輕，承載才干高，利用壽命長(zhǎng)、運(yùn)行平穩(wěn)，噪聲低。存在功率分流、多齒嚙合獨(dú)用的特點(diǎn)。輸入功率可達(dá)104kW。實(shí)用于起重運(yùn)輸、工程機(jī)械、冶金、礦山、石油化工、建造機(jī)械、輕工紡織、醫(yī)療器械、儀器儀表、汽車、船舶、武器跟航空航天等產(chǎn)業(yè)部分行星系列新品種WGN定軸傳動(dòng)減速器、WN子母齒輪傳動(dòng)減速器、彈性均載少齒差減速器。 伺服電機(jī)減速機(jī)是一種存在普遍通用性的新性減速機(jī)，內(nèi)部齒輪采取20CvMnT滲碳淬火跟磨齒。整機(jī)存在結(jié)構(gòu)尺寸小，輸出扭矩大，速比在、效力高、機(jī)能保險(xiǎn)堅(jiān)固等特點(diǎn)。本機(jī)重要用于塔式起重機(jī)的回轉(zhuǎn)折構(gòu)，又可作為配套部件用于起重、挖掘、運(yùn)輸、建造等行業(yè)。
冀公網(wǎng)安備 13092802000265號(hào)